GLC クーペ 乗り始め直後のインプレッション
ファーストインプレ 全般のインプレは他の方のを、Youtubeとかで。 感じた目立ったところ記述 乗り心地 固いなぁ。 まだいろんなところが馴染んでないせいなのかも。 けど、一番の要因はタイヤ20インチのせいなんじゃないかな？？ 運転 ちょーーーーー楽 リアクスルステアがあるせいもあって、こんな小回り効くのかと。 納車前に借りてたCLAと同じ最小回転5.1mだけど、…
代車CLA
代車CLA 代車で最新型のCLAが来た。 走行距離...2km... 新車だった、申し訳ない。 この型のCLAの前期、中期は代車で借りたことがあった。 今回のは後期でCOMANDが無い。 最近のメルセデス車全般にそうだが やはり物理ボタンで操作できた方が良い。視線を移動させなくて良いから。 インプレ 後々の為にインプレを記しておく エクステリア モデファイが繰り返された…
ブリザックVRX3 ２シーズン目
スタッドレスに履き替えた ２シーズン目 昨年の記事 スタッドレスタイヤに交換 | VRX3…コイツは乗り心地が良い CLA時代からのスタッドレスタイヤを買い替えた。 このタイヤ…ほんと乗り心地が良い。 「通常路でも乗り心地よく」という謳い文句だけど、まさにその通り。 夏タイヤの時に、ポコポコ跳ねると書いたけど、それが和らいでいる。 しかもスタッドレスの性格上、…
GLC220dクーペ (c253) インプレ
代車の代車 GLC220dクーペ 後期 代車の代車 代車 Cクラス オールテレイン 修理に10日ほどかかるらしい。代車で、Cのオールテレインを貸してもらった 前期GLCクーペは代車で貸してもらった事がある。 １年点検 代車はGLCクーペ 代車はGLC220d クーペ。実は、今のC200を注文する際にGLCクーペを候補に挙げていて、納期が半年かかるというので、諦めざるを得…
代車 Cクラス オールテレイン
代車:W206オールテレイン 修理に10日ほどかかるらしい。 代車で、Cのオールテレインを貸してもらった 前から興味があり次の車両の候補。こんな状況だけど堪能させてもらおう。 忘れない様にインプレを記しとく。 エクステリア 内装は以前、点検の時に借りたW206のCセダンと同じ。 エクステリアは、Cのステーションワゴンと何が違うんだと…。ニ台、並ぶと違いが見えてくるのかな。 E…
CクラスとEクラスを見た目で比べてみる
前車Cクラス(W205)と、現車Eクラス(W213) 乗り換えるタイミングで同じ様な撮影をしたので比べてみる。 ★サイドから見比べる C E 全長は約20cm異なる Eはホイールベースと、ホイールから先のオーバーハング部が長いのが分かる。それが｀セダン｀て感じのデザインになっている。 Cは、ルーフがまだクーペ寄りのデザインでカッコイイ。乗り降りが若干、窮屈だった。 …
CクラスとEクラスをデータで比べる
Cクラス(W205)とEクラス(W213)を諸元表で比べてみる 比べるのはこれ 前車： C200 AVG 4matic 現車： E400 Exclusive 4matic 参考に E200 Avg 4matic エクステリアを比較 C200 E200 E400 全長 4.72 4.93 4.93 全幅 …
E400 ファーストレビュー
納車されて２日目で、泊りがけの出張に乗っていった。 往復で400km、最初の初々しい印象として残しておく。 ビックリした乗り心地 前Cクラスも乗り心地が良いと感じてたが、こうも違うのか。 代車でEクラスを乗った事もあり、分かってはいたけど更に良い。 E400はEクラス唯一のエアサス。Cのエアサスとは違い、Sのエアサスに近い機構を有しているらしい。 ディラーの人も、乗り心地だけならSを超えている…
